Āzijas aviosabiedrību populārākās lidojuma dežūrmetāla formas: krāšņas vai funkcionālas?

Lidojuma dežuranta formas tērpi

Vai esat pamanījis, kad lidostu apkalpes staigā pa lidostas termināļa ēku, gandrīz visi apstājas un skatās uz tām? Jūs domājat, kāpēc viņi nekad nepievērš mūsu uzmanību. Vai tas ir krāsu saskaņotu formas tērpu dēļ; viņu cepures, šalles un apavus; vai viņu ideālie mati un grims?

Āzijas aviosabiedrību apkalpes neatšķiras. Viņi izceļas no citām aviokompānijām, jo ​​viņu stjuartu formas tērpi saglabā noteiktus tradicionālās Āzijas kleitas elementus. Tas atspoguļo Āzijas etnisko, reliģisko un kultūras daudzveidību. Bet ir arī citas Āzijas aviosabiedrības, kas izvēlējās modernu dizainu. Neatkarīgi no izvēles, formas tērpiem jāatbilst arodveselības un drošības prasībām un dažādajam klimatam, kurā tie peld.

Apskatīsim dažus veiksmīgākos Āzijas aviosabiedrības stjuartu formas tērpus. Vai tie atbilst iepriekšminētajām prasībām, vai tas ir funkcionāls, vai tas būs mūžīgs dizains, vai arī tas ir tikai krāšņi?

Piezīme: Šajā rakstā ir uzskaitītas Āzijas aviosabiedrības, kas vai nu uzvarēja balvu par labāko aviokompāniju pasaulē, vai arī tika atzītas Skytrax desmit labāko pasaules aviosabiedrību sarakstā. Es esmu izslēdzis citas Āzijas aviosabiedrības, kuras nav šajā sarakstā.

Kas ir Skytrax?

Skytrax ir Apvienotajā Karalistē bāzēta konsultāciju kompānija, kas veic izpēti komerciālām aviokompānijām un katru gadu veic labāko lidostu, aviokompāniju, aviokompāniju atpūtas vietu, salona apkalpes utt. Pārskatu un klasifikāciju.

Tās ikgadējās pasaules aviokompānijas balvas ir viena no visiecienītākajām atzinībām aviācijas nozarē. To veic 10 mēnešu laikā, aptverot vairāk nekā 200 aviosabiedrības no visas pasaules.

Air Asia stjuarti savos pārsteidzošajos sarkanās krāsas formas tērpos

Gaisa Āzijas lidojuma dežuranta vienotā forma

Malaizijas zemo cenu aviosabiedrība Air Asia deviņus gadus pēc kārtas bija ieguvusi Skytrax pasaules aviokompānijas balvu par "labāko zemo cenu aviokompāniju pasaulē". Viņi cenšas būt atšķirīgi un guvuši panākumus daudzos veidos.

Atšķirība ietver moderna dizaina lidojuma pavadoņa formas tērpa spilgti sarkanu, kas ir arī viņu korporatīvā krāsa.

Tomēr ir atraidītāji, kuri domā, ka dizains ir “pārāk seksīgs” un neatspoguļo valsts nacionālo identitāti. Air Asia izvēlējās pārsniegt tradicionālo dizainu, jo uzskatīja, ka šim dizaina variantam ir universālas iezīmes. Tas viņus labāk pārstāvēs, kad viņi paplašināsies ārpus savas valsts krastiem.

Neatkarīgi no tā, vai tas ir tradicionāls vai mūsdienīgs dizains, svarīga ir funkcionalitāte un praktiskums ārkārtas situācijā. Vai tas traucēs stjuartiem veikt savu darbu tajā kritiskajā stundā?

Gaisa Āzijas salona apkalpe ar HPE apģērbu

Papildus funkcionalitātei, svarīga ir arī ērtība. Air Asia sadarbojās ar HPE (High-Performance Engineering) Clothing Company, lai izveidotu īpašu salona apkalpes augstas veiktspējas formas tērpu izlaidumu. HPE apģērbs ir pazīstams ar moderno auduma tehnoloģiju, kas palīdz stjuartam pārvarēt fizisko slodzi un stresu lidojuma laikā. Formā ir paredzēts ķermeņa temperatūras kontrolei, asins plūsmas regulēšanai un muskuļu noguruma mazināšanai. Tas ļauj salona apkalpei izskatīties eleganti un stilīgi.

Arī Air Asia nedēļas nogalē izvēlējās “pārģērbties”. Ja jūs ceļojat sestdien un svētdien, jūs redzēsit Air Asia salona apkalpes ikdienas valkājot džinsus vai blūzi ar īsām piedurknēm.

Daudzi cilvēki bija vienisprātis, ka Air Asia ir izvēlējusies labu dizainu un labu apģērba materiāla izvēli; abi ir praktiski un krāšņi. Ko tu domā?

Singapūras aviokompānijas lidojumu apmeklētāji savā figūrā apskauj Sarongu Kebaju

Singapūras aviokompānijas lidojuma dežuranta vienotais

Singapore Airline vai SIA ir vēl viena Āzijas aviosabiedrība, kas ieguvusi vairākas balvas un kurai ir bijusi mārketinga panākumi ar viņu ikonisko birku “Singapore Girl”.

Apsegts ar figūru pārņemtajā saronga kebajas formas tērpā, Singapūras meitenes reklāmas kampaņa bieži tika apzīmēta kā seksistiska. Seksistu vai citādi, tas darbojās un kļuva par nozares ikonu.

SIA stjuartu formas tērpus izstrādāja slavenais Parīzes korespondents Pjērs Balmains. Tās pamatā bija tradicionālā saronga kebaja - tradicionālā kleita, ko valkāja Malaizijā, Singapūrā, Indonēzijā, Brunejā, Birmā, Taizemes dienvidu daļā un Filipīnu dienvidu daļā.

Dažādām klasifikācijām ir četras dažādas krāsas - stjuartes zilā paraksts, vadošā stjuarte zaļā krāsā, galvenā stjuartes sarkanais sarkanais un stjuartes vadītāja purpursarkanais.

Saronga kebaja, bez šaubām, ir viena no mūsu klasiskajām un seksīgajām figūriņas apskaujošajām tradicionālajām kleitām. Pjērs Balmains to padarīja vēl seksīgāku, izvēloties zemu griezumu, apaļu kakla izgriezumu.

Formā ir izgatavots no batikas motīva materiāla, un kopš tā ieviešanas 1968. gadā vienotajā dizainā ir bijušas maz izmaiņu.

Apģērbs ir elegants un klasisks, tomēr funkcionāls un palicis mūžīgs. Ārkārtas gadījumos svārkus var pacelt līdz vidukļa līmenim un sasiet kopā, lai tie būtu vieglāk pārvietojami.

SIA vairākus gadus ir bijusi Skytrax 10 labāko pasaules aviosabiedrību sarakstā. Par 2013. gada labāko salona personāla balvu tā kļuva piektā. Tomēr viņi uzvarēja "Nicest Flight Attendant Uniform (2013)". 2017. gadā tā kļuva par otro vietu kategorijā “Pasaulē labākā aviokompānija”.

Malaizijas aviokompānijas lidojumu dežuranti viņu Sarongas Kebajas formas tērpos

Malaizijas aviosabiedrības lidojuma dežuranta vienotais

Malaizijas aviokompānija vai MAS, kas ir cits Skytrax "Pasaules labākās aviokompānijas balvas" uzvarētājs un kandidāts, izvēlējās arī tradicionālo saronga kebaju kā viņu stjuartu formas tērpu. Atšķirībā no Singapore Airline formas tērpa, šis tradicionālais dizains netiek mainīts, izņemot saīsinātu piedurkni, kas tagad ir gandrīz trīs ceturtdaļas gara.

Pirmais MAS sarong kebaya dizaina komplekts bija Malaizijas dizainers Andijs Čevs. Tad 1986. gadā MAS ieviesa jaunu klāstu, kuru izstrādāja Malaizijas MARA Tehnoloģiju institūta modes un dizaina skola.

Pašreizējais dizains tika ieviests 1991. gadā, nedaudz mainot MARA sākotnējo dizainu.

Lai arī MAS ir pēdējais laiks atkārtoti izlaist jaunu formas tērpu komplektu un mainīt tā tēlu, es šaubos, ka viņi to īpaši izjutīs pašreizējā šausmīgajā finansiālajā stāvoklī.

MAS ierindojās otrajā vietā pēc Skytrax "Nicest Flight Attendant Uniform" 2013. gadā. Kategorijā "Pasaules labākais salona personāls (2013)" Malaizijas aviosabiedrība ierindojās trešajā vietā.

Pēc divām gaisa katastrofām MAS cieš no zīmola veidošanas un joprojām atrodas atkopšanas režīmā. Pašlaik tas nav iekļauts Skytrax sarakstā.

Cathay Pacific Airways jauns apģērbs saviem vīriešu un sieviešu stjuartiem

Cathay Pacific Airways lidojuma dežuranta vienotais

Lielbritānijas īpašumā esošā Honkongas bāzētā Cathay Pacific Airways, iespējams, ir viena no nedaudzajām Āzijas aviosabiedrībām, kas bieži izlaiž jaunas formas tērpus visam frontes līnijas personālam, sākot ar salona apkalpi un beidzot ar kravas komandām. Pēdējos 60 darbības gados viņi to ir izdarījuši deviņas reizes.

Pašreizējo dizainu, kas Cathay Pacific ir desmitais, izstrādājis vietējais dizainers Edijs Lau. Iznākot klajā ar jauno dizainu, komanda intervēja apmēram simtu tās biežo lidotāju locekļu un 1000 vienveidīgus darbiniekus.

Jaunais formas tērps ir jauna elegances un unikalitātes interpretācija. Tomēr daži bija apzīmējuši galēji sagrieztas apkakles, lai tās būtu vairāk piemērotas Star Trek formas tērpam!

Šī jaunā uniforma ir praktiski un funkcionāla salona apkalpei, jo labākai mobilitātei tiek izmantots jauns audums ar mehānisku stiepli.

Runājot par estētiku, šķita, ka sabiedrība to neaptver tik labi. Tas ir atspoguļots Skytrax 2013. gada "Nicest Flight Attendant Uniform" rezultātos, kuru Cathay Pacific ieņēma devīto vietu. Ne pārāk slikti, jo šī ir devītā vieta pasaulē, simtiem aviosabiedrību sacenšas par šo atzinību!

Cathay paveica daudz labāk kategorijā "Labākais salona personāls", jo 2013. gadā viņi ieguva balvu par "Pasaules labāko salona personālu". 2017. gadā tā bija piektā Skytrax "desmit labāko aviosabiedrību" kategorijā.

ATJAUNINĀJUMS: 2018. gada 31. marts: Katajs Klusais okeāns beidzot izbeidz 70 gadus ilgušo noteikumu “tikai svārki” lidojumu personālam.

Pēc ilga intensīva arodbiedrību spiediena Ketija Klusa beidzot piekrita ļaut savām stjuartēm sievietēm izvēlēties izvēlēties valkāt svārkus vai bikses. Bet tas var notikt tikai pēc tam, kad aviosabiedrība atsvaidzina personāla formas tērpus, kas var aizņemt vismaz trīs gadus. Tipisks vadības piemērs, pakļaujoties arodbiedrības spiedienam, bet dodot nosacījumus.

Darbinieki sūdzējās, ka īsie svārki ir pārāk atklājoši un jūtas neērti, it īpaši, glabājot somas augšējā nodalījumā. Arī sabiedriskā transporta pārvietošanās uz darbu un atpakaļ var būt apgrūtināta un var izraisīt seksuālu uzmākšanos.

Ko jūs sakāt?

Asiana Airline vīriešu un sieviešu stjuartes

Asiana Airlines lidojuma dežuranta uniforma

Asiana Airlines stjuartu formastērpi vairāk izskatās militārām, nevis civilām lidmašīnām, un ir bijuši ziņās nepareizu iemeslu dēļ.

Apģērba kods “tikai svārki” ir bijis jautājums jau sen, un tikai nesen stjuartiem tika dota iespēja valkāt svārkus vai bikses. Tas notika tikai pēc vairākām apelācijas vadībai un pēc tam, kad arodbiedrība iesniedza sūdzību Valsts cilvēktiesību komisijā.

Neskatoties uz apģērba koda maiņu, daudziem vēl bija jāizvēlas bikses, baidoties, ka viņu iekšējā snieguma ieraksts būs negatīvs!

Oho, tas izklausās slikti un gandrīz līdzinās pārvaldībai, ko rada bailes un iebiedēšana.

Gan svārki, gan bikses labi darbosies pašreizējā vienotajā dizainā, kas ir daudz funkcionālāks un kurā vispār nav nekādu mājienu.

Kā jau varēja gaidīt, “Asiana Airline” formas tērps nebija labāko desmitnieka “Nicest Uniforms (2013)” topā!

Kategorijā “Labākais salona personāls pasaulē” Asiana bija 2013. gada otrā vieta, kas bija iespaidīgs sasniegums. Par 2017. gadu tā ir ierindota 20. vietā Skytrax Top 100 aviosabiedrībās.

Taizemes aviokompānijas lidojumu apmeklētāji formas tērpā “ārpus lidmašīnas”Taizemes aviokompānijas lidojumu apmeklētāji formas tērpā “ārpus lidmašīnas”

Thai Airways starptautiskā lidojuma dežuranta vienotais

Uzņēmējdarbības politikas ietvaros Thai Airways International stjuartiem ir pienākums valkāt korporatīvo purpura apģērbu (virs), lai tos izmantotu ārpus lidmašīnas, un viņiem pirms pasažieriem jāmainās tradicionālajā taizemiešu tērpā (noklikšķiniet uz sīktēla, lai redzētu fotoattēlu). iekāpšana lidmašīnā. Ja stjuarte nav Taizemes pilsone, viņai nav atļauts valkāt tradicionālo Taizemes formastērpu.

Šī lidojuma laikā vienotā maiņas procedūra jums var likties dīvaini, bet tāda ir viņu korporatīvā politika. Tātad, vai Thai Airways International cenšas atbalstīt gan tradicionālo, gan moderno dizainu sava stjuartes formas tērpiem?

Šajā novērtējumā tiks novērtēts, kāds ir lidojuma laikā valkātais formas tērps, jo tieši lidojuma laikā var noteikt, vai apģērbs ir funkcionāls un praktisks.

Vairākus gadus neesmu lidojis ar Thai Airways International, bet, balstoties uz kolēģu atsauksmēm, viņu viedoklis par uniformu bija šāds:

  • Tas ir graciozs un elegants. Tas ir mūžīgi. Nav svarīgi, vai tas ir praktiski ārkārtas situācijā, vai nē, jo stjuarti izskatās satriecoši!

Starp citu, šīs ir atsauksmes no maniem vīriešu kolēģiem.

Runājot par pakalpojumu kvalitāti, Thai Airways ierindojās desmitajā vietā kā "Labākais salona personāls pasaulē (2013)" un ceturtajā vietā - "Nicest Flight Attendant Uniform". 2017. gadā tas iekļuva 11. vietā Top 100 aviosabiedrībās.

Garuda Indonēzijas lidojuma dežuranti viņu Sarongas Kebajas vienotajā vienībā

Garuda Indonēzijas lidojuma dežuranta uniforma

Garuda Indonesia nolēma atgriezties pie sarong kebaya dizaina saviem stjuartiem pēc gandrīz sešiem gadiem, kopš tā apturēja iepriekšējo versiju 2004. gadā.

Saronga kebajas dizains ir populārs ne tikai lielākajās aviosabiedrībās (piemēram, Malaysia Airlines un Singapore Airlines), bet arī mazākās aviosabiedrībās. Malindo Air ir jaunākais, kas to izdarīja 2013. gadā.

Garuda savu kebaya dizainu ieviesa pirmo reizi 1989. gadā. 2000. gadā tas tika pārveidots un laists klajā jauna versija, kas bija vienkāršāka un bez kain panjang, kas tika novietota pāri plecam.

Pašreizējā versija tika uzsākta 2010. gadā, un to izstrādāja labi pazīstamais Indonēzijas dizainers Josephine Werratie Komara (pazīstams arī kā Obin). Viņa izvēlējās izvēlēties vienkāršo krāsaino virsu un batikas motīvu materiālu stiprajiem ar lielu piespraudi, kas piesprausta vidū, kur satiekas abas atloki.

Tērpa formas trīs galvenās krāsas seko aviosabiedrību korporatīvajām krāsām - zaļā, oranžā un zilā krāsā.

Viņa izvēlējās arī poliestera-kokvilnas materiālu, kas ir viegli kopjams un ugunsizturīgs.

Šī formas pieguļošā kebaja ir guvusi uzslavas un ieguvusi sesto vietu kategorijā “Jaukākais lidojuma dežuranta vienotais (2013)”. Aviokompānija ierindojās septītajā vietā pasaules labākā salona personāla (2013) sarakstā. 2017. gadā Garuda ieguva Skytrax labākās salona apkalpes balvu.

Jaunā ANA stjuartu formas tērps, kas tika ieviests 2014. gada 24. aprīlīJaunā ANA stjuartu formas tērps, kas tika ieviests 2014. gada 24. aprīlī

ANA Visu Nippon Airways lidojumu dežuranta vienotais

Lai sakristu ar aviosabiedrības 60 gadu jubileju, ANA All Nippon Airways 2014. gada 24. aprīlī ieviesa jauno stjuartu jauno formas tērpu.

Nepālas amerikāņu modes dizainera Prabala Gurunga izstrādātais jaunais formas tērps ir paredzēts ne tikai salona apkalpēm, bet arī zemes darbiniekiem. Dizains ir vienkāršs un tīrs ar minimālisma izskatu, kas atspoguļo ANA korporatīvo kultūru.

Šī ir ANA formas tērpu desmitā paaudze, un pirmo izstrādājis ārzemju dizainers. Iepriekšējie dizaini bija japāņu starptautiskā dizainera Atsuro Tayama darbi.

Jaunais formas tērps ir gaiši pelēkas krāsas jaka, kas nēsāta virs gaiši zilas vai rozā krāsas blūzes un kokogles svārkiem. Dažādu krāsu šalles un priekšauti ar japāņu ziedu modeļiem atšķir stjuartus pēc viņu darba stāža.

Iepriekšējais dizains (skat. Sīktēla fotoattēlu) tika atzīts par desmito vietu kategorijā "Nicest Flight Attendant Uniform (2013)".

Tomēr, ņemot vērā sniegumu, ANA stjuarts izcēlās ar visaugstāko pozīciju, jo tika atzīts par sesto vietu pasaules labākā salona personāla (2013) kategorijā.

ANA, kas savu darbību sāka 1958. gadā, ir lielākā aviokompānija Japānā. 2017. gadā tā bija 3. vietā saskaņā ar desmit labāko aviosabiedrību balvu un 2. vietā par pasaules labākā salona personāla balvu.

Skytrax uzvarētājs par jaukāko lidojuma dežuranta vienoto versiju

Balstoties uz klientu aptauju, kas tika veikta Skytrax Facebook lapā, 2013. gada jaukākā formas tērpa ieguvējs dodas uz Singapore Airlines. Otro vietu ieguva Malaysia Airline. Pilnie rezultāti bija šādi:

  1. Singapore Airline Malaysia Airlines Qatar Airlines Thai Airline Emirāti Garuda Indonēzija Korean Air Lufthansa Cathay Pacific Airways ANA All Nippon Airways

Vai jūs piekrītat rezultātiem? Kāda ir jūsu izvēle?